Почистване на бензинови дюзи

Горивният филтър без значение колко е скъп има пропускателна способност до 10 микрона, но пропускателната способност на бензиновата дюзата е доста по малка, устройството на този елемент включва и филтър. Когато частица по голяма от 1 микрон попадне в горивния поток тя може да заседне в пулверизатора на инжектора с течение на времето те се натрупват и довеждат до запушване на дюзите, а от там и до проблеми.

Много често запушване на горивни дюзи се наблюдава при двигатели, работещи на газ или метан причината е непостоянния поток от гориво в течна фаза, които да отмива и разтваря замърсяванията от маслени пари и фин прах.

Технологията за производство на инжектори е наложена от няколко десетилетия и е много напреднала, те са предвидени да издържат милион цикли, но дори и самите производители на дюзи( пример BOSH) препоръчват периодично почистване на този елемент на 3 години или 40 000 километра, а при зареждане на гориво с ниско качество, какъвто е случаят в България, дори и по-често.

Когато забележите симптомите, споменати по рано не е необходимо да чакате до последно и да рискувате закупуването на нови части и ремонт на ключови компоненти на двигателя. Най-добре е да прибегнете превантивно до почистване на инжекторите преди да са се запушили.

Последствията от ненавременно взети мерки за профилактиране на замърсени или запушени дюзи могат да доведат до излишни и скъпо струващи ремонти. Повреждане на ламбда сондата, свещи, бубини, скъсяване на експлоатационния период на катализатора. Възможно е дори да блокира самият двигател поради навлизане на неизгорял бензин в маслото, което влошава смазочните му свойства.